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ティアナとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
249 中古車掲載台数 11
  • 日産 ティアナ 2.5 XV /ナビ/AVM/TV/本革/禁煙/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM317D-W)

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革シート WORKシュバート19インチ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ 360度カメラ 純正セキュリティ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HIDヘッドライト・サンルーフ・アラウンドビューモニター・SDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・パワーシート・プッシュスタート・インテリキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /DVDナビ/CDMD/メモリナビ/ワンセグTV/ウッドコンビハンドル/前席パワーシート/バックカメラ/キーレス/後期型

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 12セグMナビBカメラHIDキーフ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL WサンルーフナビバックカメラTV

    本体価格
    22.8万円

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    29万円

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    72.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
126
69万円
関西
16
73.2万円
東海
32
70.1万円
北海道
2
57万円
九州
22
84.4万円
東北
22
60.7万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
83.9万円
四国
5
65.1万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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ティアナとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  シビックハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2488 排気量(cc) 1339
173 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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