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ティアナとギガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   いすゞ  ギガ
VS
22.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
246 中古車掲載台数 142
  • 日産 ティアナ 2.5 XV クルコンレーンキープブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革シート WORKシュバート19インチ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ 360度カメラ 純正セキュリティ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・インテリキー・プッシュスタート・純正17inAW・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/パワーシート/助手席オットマン/スマートキー/ドアバイザー/ウッドコンビハンドル/キセノンバック&サイドカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV バックカメラ ナビ TV パワーシート プッシュスタート ETC 運転席エアバック

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ 12.1t セルフ4段クレーン ユニック製URU504H ロングジャッキ ラジコン ベット付き

    本体価格
    1000万円

  • いすゞ ギガ ファイブスターハイルーフ深箱ダンプ 2デフ ブラックウルフゴールドホイル 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10.7t ユニック製4段クレーン付 URU504 ラジコン 380馬力(カタログ値) 7速MT 定員2名

    本体価格
    820万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYM51Q6 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダークレーン 

    本体価格
    1200万円

  • いすゞ ギガ トラクタ 

    本体価格
    2772万円

  • いすゞ ギガ 5方開アルミ平 床板張り ロールーフ  リーフサス パブコ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 13t 

    本体価格
    1199万円

  • いすゞ ギガ コンテナ積 PDG-CYZ77V8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ Lゲートダンプ No.12065/2デフ/380PS/ETC/Lゲート

    本体価格
    640万円

関東
126
69万円
関西
17
70.5万円
東海
30
69.5万円
北海道
2
57万円
九州
21
83.3万円
東北
22
61.3万円
北陸・甲信越
14
89.5万円
中国
10
89.3万円
四国
4
57.6万円
地域別台数
関東
28
615.4万円
関西
19
500.8万円
東海
8
507.5万円
北海道
46
858万円
九州
16
764.1万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1645万円
四国
8
578.3万円

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ティアナとギガのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   いすゞ  ギガ
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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