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ティアナとXFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ジャガー  XF
VS
19.9万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 27.2万円568万円
XFの相場表を見る
253 中古車掲載台数 58
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロールエマージェンシーブレーキキセノンヘッドライトインテリ―ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ティアナ 230JM 4ドアセダンタイプ ナビ カメラ パワーシート 記録簿

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ETC・キセノンヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シート・オットマン・サイド&バックカメラ・BT音楽・純正ナビ・ハンズフリー・ETC・インテリキー・プッシュスタート・ウッドコンビステアリング・HIDヘッド・オートライト・フォグ・ドアバイザー・ステコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 全国対応第三者機関保証1年付き/車検整備付き/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/Bluetoothミュージック

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ドラレコ・ETC・車検整備付・クルコン

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    59万円

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  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー XF 25t ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN 黒革 電動暖席

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    81.9万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ  TV  ETC 革シート  バックモニター シートヒーター 木目内装 プッシュスタート

    本体価格
    67万円

関東
109
73.4万円
関西
25
88.7万円
東海
34
79.4万円
北海道
7
69万円
九州
24
73.6万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
12
96.5万円
四国
4
72.1万円
地域別台数
関東
25
197.4万円
関西
11
166.4万円
東海
13
236.9万円
北海道
0
---
九州
4
113.3万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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ティアナとXFのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ジャガー  XF
243万円357.8万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2488 排気量(cc) 1995~2994
173 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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