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ティアナとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
234 中古車掲載台数 20
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・助手席オットマン・パワーシート・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC・HIDライト・エマージェンシーブレーキ・BSM

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席電動シート オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL プッシュスタート メモリーナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ レーンアシスト 16インチ純正アルミ

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙/純正ナビ/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/純正17インチAW/Blutooth接続

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシー

    本体価格
    148万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・バックカメラ/フルセグTV/ETC/PW

    本体価格
    102万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキー Bluetooth HIDヘッドライト オットマン 盗難防止装置 電動格納ミラー 純正17インチAW オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /記録簿/J32後期最終型/走行75000km/純正ナビ/サイド&バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正16AW/ETC/スマキー/本革巻ステア/Tチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    82万円

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    372.9万円

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    370万円

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    718.7万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1999.9万円

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    本体価格
    439.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 エグゾーストシステム/純正オプション20インチアルミ/クライメントパック/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/パワーシート/AppleCarPlay/カープレイ/アンビエントライト/シートヒーター/黒革シート

    本体価格
    677.5万円

関東
120
68.5万円
関西
18
70.8万円
東海
24
65万円
北海道
2
57万円
九州
19
82.9万円
東北
25
61.5万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
9
86.9万円
四国
5
61.5万円
地域別台数
関東
9
685.1万円
関西
4
882.9万円
東海
4
603.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
0
---

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ティアナとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
243万円357.8万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
2488 排気量(cc) 1995~4999
173 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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