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ティアナとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとEQAの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
18.5万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 370万円768万円
EQAの相場表を見る
279 中古車掲載台数 75
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙  純正ナビ リアカメラ シートヒー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1オーナー アラウンドビュー 電動シート

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正メモリーナビ Wエアバッグ ETC AC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ XLナビAVMパッケージ ナビ Pスター エマブレ 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    99.4万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 

    本体価格
    434.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドP SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 電気自動車 SUV 電動リアゲート

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0・Pシート

    本体価格
    406.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

関東
120
74万円
関西
31
62.7万円
東海
29
74.9万円
北海道
12
51.6万円
九州
31
69.7万円
東北
24
73.5万円
北陸・甲信越
14
95.4万円
中国
16
90万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
28
491.6万円
関西
28
443.4万円
東海
13
443.6万円
北海道
0
---
九州
2
546.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
2
461.5万円
四国
1
538万円

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ティアナとEQAのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  EQA
243万円357.8万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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