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ティアナとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  デリカトラック
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
265 中古車掲載台数 19
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 全国保証付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ コネクトナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ外エアサスカスタムペイント

    本体価格
    148万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ全周囲カメラフルセグBleutooth

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ NissanConnectナビドラレコETC

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック マイティロー 検07.11  コラム4MT 旧車

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ロング ディーゼルターボ 5MT 1オーナー 1t積 荷台 長273 幅160 高34

    本体価格
    86.6万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    118.8万円

関東
113
75.7万円
関西
32
58.2万円
東海
28
66.4万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
3
91.3万円
関西
5
107.7万円
東海
1
86.6万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
83.4万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
91.3万円

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ティアナとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  デリカトラック
243万円357.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2488 排気量(cc) 1789~2184
173 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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