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デリカD:2とティアナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ティアナ
VS
14万円290万円
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中古車相場 23.5万円168万円
ティアナの相場表を見る
672 中古車掲載台数 232
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD バックカメラ ETC ヒートシーター 安全装置

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全方位モニター

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パドルシフト ステアリングリモコン 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ ETC 左パワースライド オートライト レーダークルーズ AAC シートヒーター シートバックテーブル サンシェード コーナーセンサー 純正ホイール

    本体価格
    84.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側電動スライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ BTオーディオ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・フォグ・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 元レンタカー メモリーナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 セーフティS ナビ 全方位M HUD DVD BT 両電 クリソナ LED Aライト Pスタ スマートキーX2 LDW Aストップ 電格 ETC ドラレコ シートヒーター ステリモ クルコン

    本体価格
    161.3万円

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    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ 電動シート 全周囲カメラ セキュリティ&セーフティパック クルーズコントロール 16インチアルミホイール キセノンヘッドライト デュアルオートエアコン ETC オットマン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    48.3万円

関東
149
91.3万円
関西
109
127万円
東海
84
107.8万円
北海道
105
135.9万円
九州
64
100.9万円
東北
73
100.4万円
北陸・甲信越
50
118.7万円
中国
24
95.5万円
四国
14
105.7万円
地域別台数
関東
111
68万円
関西
23
83.8万円
東海
24
68.2万円
北海道
1
55.9万円
九州
20
83.9万円
東北
26
64.9万円
北陸・甲信越
12
94万円
中国
10
84.7万円
四国
5
57.8万円

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デリカD:2とティアナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ティアナ
188.3万円269.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1197~1242 排気量(cc) 2488
82~91 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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