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ティアナとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとプレサージュの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  プレサージュ
VS
22.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
275 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレアラビュ-ナビTVBluetoothクルコン

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレ クルコン アラウンドビュー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 サンルーフ 黒革シート ナビTV

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD カールソン エアサスオーディオ カスタム

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ワンオーナー タイヤ&ダッシュボード新品

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/Bカメラ/ETC/助手席オットマン

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Wサンルーフ 1オナ 走行1.9万キロ 純正ナビ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /HDDナビ/後カメラ/Pスライド/Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    43万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ Bluetooth フルセグ ETC Sキー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 4WD メモリナビ/寒冷地/ETC/3列シート/Bカメラ

    本体価格
    38.6万円

関東
108
73.5万円
関西
30
83.7万円
東海
35
70万円
北海道
13
54.2万円
九州
33
81.3万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
15
88.1万円
中国
15
79.7万円
四国
5
91.3万円
地域別台数
関東
3
35万円
関西
3
37.6万円
東海
0
---
北海道
1
38.6万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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ティアナとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  プレサージュ
243万円357.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2488 排気量(cc) 2488~3498
173 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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