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ティアナとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ウイングロード
VS
17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
289 中古車掲載台数 114
  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーOPナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ナビ フルセグ バックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙/純ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV バックカメラ/ETC/DVD/電動シート/フルセグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ/フルセグTV/サイドバックカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ティアナ XVベージュレザーシート助手席パワーオット XVベージュレザーシート助手席パワーオット

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 1オーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC・インテリキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検09.1 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ バックカメラ ETC キセノンライト

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 検09.1 ナビ スマキーPシフトBSカメETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    25万円

関東
117
72.8万円
関西
34
83万円
東海
38
73.8万円
北海道
14
47.2万円
九州
30
79.2万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
15
90.3万円
中国
15
80.5万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
36
47.5万円
関西
17
28.5万円
東海
12
37.2万円
北海道
11
38.6万円
九州
9
23.5万円
東北
14
31.5万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円

ティアナの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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ティアナとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ウイングロード
243万円357.8万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
2488 排気量(cc) 1498~1797
173 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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