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NV350キャラバンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ティアナ
VS
16.8万円939.8万円
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中古車相場 17.9万円193.7万円
ティアナの相場表を見る
945 中古車掲載台数 258
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/新品クロスファング16インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/ETC/スマートキー/ドラレコ/整備記録簿8枚付

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 最大積載量1000kg 乗車定員3(6)人 ETC TV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 5ドア 低床 6人乗 PG付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth インテリキー ETC オートライト フォグランプ 後左右ドアイージークローザー付

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビBカメラETC ドラレコ 後窓ヒータ 後席左右分割可倒式 電格ミラー エマブレ 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ ETC プッシュスタート スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 バックカメラ 両側スライド ディーゼルターボ 低床 3人乗り パワーウィンドウ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    281万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 後ヒーター ナビBカメラETC キーレスPW 電格ミラー 法人1オーナ記録簿 Tチェーン

    本体価格
    180万円

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    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    175.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

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    本体価格
    46.8万円

関東
410
195.4万円
関西
178
192.7万円
東海
100
205.8万円
北海道
52
203.7万円
九州
59
212.4万円
東北
49
225.6万円
北陸・甲信越
63
205.6万円
中国
22
178.1万円
四国
12
202.6万円
地域別台数
関東
111
67.9万円
関西
21
72.3万円
東海
38
78.7万円
北海道
10
66.5万円
九州
22
76.3万円
東北
17
65.6万円
北陸・甲信越
17
84.7万円
中国
16
87.1万円
四国
6
61.9万円

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日産  NV350キャラバン   日産  ティアナ
189.4万円432.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1998~2488 排気量(cc) 2488
129~147 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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