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911とティアナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  ティアナ
VS
245万円8900万円
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中古車相場 22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 247
  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 クラブスポーツ S.クロノ Fリフト

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT 1オーナー 有償色 サンルーフ GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG PASMスポーツシャシー クリアテール GTスポーツステアリング クレヨンステッチ/シートベルト

    本体価格
    2078万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ガレージ保管赤レザースポーツステアリング

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    468.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MTスポーツデザインpkg左H

    本体価格
    1409.6万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ クロノパッケージ・PCCB・BOSE・テックアートシート・ステルスプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 後期6速MT スポーツクロノPKG・Fリフター ディーラー車

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    886.5万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ティプトロ 左 禁煙 取説 整備手帳 エンジンASSY交換済 スポクロ 黒革 SH フルセグ BT 純正19インチAW PCCB アルカンタラルーフライナー PSM HID レーダー ドラレコ ETC

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ・ワンオーナー・Pシート

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ アラウンドビュー パワーシート ナビTV

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HIDヘッドライト・サンルーフ・アラウンドビューモニター・SDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・パワーシート・プッシュスタート・インテリキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ コネクトナビ アラウンドビューモニター 本革シート 前席エアコンシート

    本体価格
    119.9万円

関東
615
1875.6万円
関西
224
2054.7万円
東海
244
1974.3万円
北海道
30
1988.9万円
九州
85
1873.6万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
44
1771万円
中国
55
1876.8万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
129
68.2万円
関西
14
69.7万円
東海
33
73.2万円
北海道
3
66.6万円
九州
20
87.1万円
東北
23
60.7万円
北陸・甲信越
13
79.7万円
中国
8
81.3万円
四国
4
69.6万円

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ポルシェ  911   日産  ティアナ
1335万円4118万円 新車時価格 243万円357.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2981~3996 排気量(cc) 2488
385~650 最高出力(馬力) 173
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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