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ティアナとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサアネシス
VS
15万円193.4万円
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中古車相場 35万円82万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/ETC/バックカメラ/2023年製タイヤ/パワーシート/LED/フォグ/盗難防止/スペアキー/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ地デジ Bカメラ ビルトインETC プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オーナー 禁煙 エマージェンシーブレーキ 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BT音楽 HIDヘッド LEDフォグ スマートキー プッシュスタート シートリフター スペアタイヤ 純正16AW

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター メーカーナビ 前席パワーシート インテリジェントキー プッシュスタート エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・LEDライト・

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC スマートキー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ バックビューモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    41万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション サイド&バックカメラ キセノンライト ETC  横滑り防止装置 メーカーHDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
97
64.4万円
関西
28
75.3万円
東海
30
75.1万円
北海道
10
71.5万円
九州
23
72万円
東北
20
65.3万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
10
96万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
48.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサアネシス
243万円357.8万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2488 排気量(cc) 1498~1994
173 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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