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ティアナとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとX-90の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  X-90
VS
20.8万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
217 中古車掲載台数 8
  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス AUTECH特別仕様車/HIDヘッド/専用Fフォグ/Fエアロ/専用17インチAW・サスペンション・YAMAHA製ダンパー/黒革シート/Pシート/シートヒーター/Pオットマン/S・Bカメラ/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/BT/ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 革シート・パワーシート・ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ サンルーフ/キセノン/クルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム カーテンエアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 電動ベージュ革シート・サイド&バックカメラ・シートヒーター&エアシート・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・ETC・HIDヘッドライト・純正アルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー・フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC 電動シート クルーズコントロール オットマン

    本体価格
    122万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    95万円

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    89.8万円

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    168万円

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    本体価格
    160.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

関東
109
67.9万円
関西
20
81.3万円
東海
19
67.8万円
北海道
2
57万円
九州
20
89万円
東北
21
67.7万円
北陸・甲信越
12
85.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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ティアナとX-90のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  X-90
243万円357.8万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2488 排気量(cc) 1590
173 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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