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ティアナとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  カローラII
VS
21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
216 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 2.5XE エマブレ全方位カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ シートヒーター+ベンチレーション 純正ナビ ベージュ本革 エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート スマートキー 純正AW フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC 助手席オットマン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1年保証・バックカメラ・ETC・メーカーオプションナビ・助手席オットマン

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正前方ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙 純正ナビ パワーシート バックカメラ ETC 助手席オットマン

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth対応 ブラインドスポットモニター パワーシート ETC スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ

    本体価格
    93万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ ナポリ PX12 モデリスタ 革シート パナソニックナビ・フルセグTV ETC HIDヘッド フロアマット CD

    本体価格
    64万円

関東
103
66.2万円
関西
22
81.6万円
東海
20
66万円
北海道
2
57万円
九州
20
87.5万円
東北
22
67.7万円
北陸・甲信越
13
90万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  カローラII
243万円357.8万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2488 排気量(cc) 1331~1496
173 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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