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ティアナとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
20.8万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
213 中古車掲載台数 8
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 革シート・パワーシート・ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/パワーシート/助手席オットマン/スマートキー/ドアバイザー/ウッドコンビハンドル/キセノンバック&サイドカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー 純正アルミ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ社外フルセグテレビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 電動ベージュ革シート・サイド&バックカメラ・シートヒーター&エアシート・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・ETC・HIDヘッドライト・純正アルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー・フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 寒冷地仕様 パワーシート 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth 禁煙車 フルセグ HIDヘッド スマートキー 純正16インチAW アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 2019y・サンルーフ/全方位モニターエマージェンシーブレーキ安全装置・プッシュスタートスマートキー/パワーシート/オットマンシート/※※※スライド&チルトサンルーフ/

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    95万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
109
67.5万円
関西
20
78.9万円
東海
18
69.5万円
北海道
2
57万円
九州
19
90.5万円
東北
20
70万円
北陸・甲信越
11
84.3万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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ティアナとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ツーリングハイエース
243万円357.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2488 排気量(cc) 2693~2982
173 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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