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ティアナとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  プロボックス
VS
18.5万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 25万円196.5万円
プロボックスの相場表を見る
279 中古車掲載台数 27
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラフルセグナビクルコン HID ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ地デジ 全カメラ オットマン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE オーディオイルミカスタム エアロ 車高調

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車アラウンドビュ-ナビTVBluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー 電動シート バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ストラーダナビバックカメラ電動オットマン

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Pスタート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

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    108万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リフトアップ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 新品リフトUP新品タイヤ新品社外LEDライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
120
74万円
関西
31
62.7万円
東海
29
74.9万円
北海道
12
51.6万円
九州
31
69.7万円
東北
24
73.5万円
北陸・甲信越
14
95.4万円
中国
16
90万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
9
126.7万円
関西
3
127.6万円
東海
4
97万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ティアナとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  プロボックス
243万円357.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2488 排気量(cc) 1496
173 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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