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ティアナとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとタコマの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   米国トヨタ  タコマ
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
265 中古車掲載台数 52
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 1年保証 専用本革シート ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒革 地デジナビ BT音楽 スマキー HID ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ Bカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV AVMパッケージ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ 純正HDDナビ Bカメラフルセグ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    178.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WDサンルーフ JBLサウンド LEDデイライト

    本体価格
    479万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 2008モデル オートチェック 記録簿 4WD

    本体価格
    189.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 2024NEWモデル レザーシート SR

    本体価格
    応談

関東
113
75.7万円
関西
32
58.2万円
東海
28
66.4万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
2
85.5万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
17
656.2万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
242.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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ティアナとタコマのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   米国トヨタ  タコマ
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2700~3500
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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