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ティアナとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   米国トヨタ  プリウス
VS
15万円193.4万円
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中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・アラウンドビューモニター・パワーシート・フロントシートヒーター&エアシート・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・HIDライト

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/電動シート/社外AW16インチスタットレス4本付/Bluetoothオーディオ/横滑り防止/衝突被害軽減システム

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正メモリーナビ MM115D-W バックビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー 電動シート キセノンヘッドランプ フォグランプ アルミホイール エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 インテリキー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動白革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニターフルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ TV バックカメラ ETC 社外アルミ キーレス 運転席エアバック 盗難防止システム インテリキー 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ パワステ ABS サイド助手席エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ バックビューモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE (禁煙車)(メーカーナビ)(アラウンドビューモニター)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(スマートキー&プッシュスタート)(電動格納ミラー)(純正16インチAW)

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プッシュスタート ナビフルセグ ETC ビルトイン バックモニター  BLUETOOTH スーパーサウンドシステム パワーシート 助手席オットマン HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    240万円

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    158万円

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    本体価格
    138万円

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    335.8万円

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    148万円

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    160万円

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    160万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
97
64.4万円
関西
28
75.7万円
東海
30
75.4万円
北海道
10
71.5万円
九州
23
72万円
東北
20
65.3万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
10
96万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
2
213万円
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   米国トヨタ  プリウス
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 1800
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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