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ティアナとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
241 中古車掲載台数 95
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ/フルセグ/Bluetooth/USB/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/クルーズC/車線逸脱警報/パワーシート/HID/スマートキー/記録簿/禁煙

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ AVNパッケージ(禁煙車)(黒本革)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(Bluetooth接続)(純正17インチAW)

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビテレビバックカメラ純正アルミプッシュエンジンスタートインテリキーフォグランプ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元公用車

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン クリアランスソナー フロントフォグランプ 純正16インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    86万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ/TV サイド&Bカメラ

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位モニター 電動サンルーフ 純正ナビ地TV パワーシート LEDライト パワーシート クルコン

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ドラレコ・ETC・車検整備付・クルコン

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    75.1万円

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    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    70.1万円

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    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 検9年11月 社外18インチアルミ アダプティブオートクルーズ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

関東
106
70.5万円
関西
24
75.8万円
東海
28
71.7万円
北海道
10
78.6万円
九州
19
69.4万円
東北
28
65.7万円
北陸・甲信越
15
82.4万円
中国
6
112.8万円
四国
5
80.1万円
地域別台数
関東
25
79.8万円
関西
16
96.8万円
東海
11
76.2万円
北海道
6
67.5万円
九州
10
126.3万円
東北
5
97.4万円
北陸・甲信越
11
104.3万円
中国
8
104.4万円
四国
3
74.8万円

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日産  ティアナ   マツダ  アクセラ
243万円357.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2488 排気量(cc) 1496~2188
173 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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