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ティアナとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19.8万円168万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
228 中古車掲載台数 154
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ドラレコ コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC パワーシート オートライト オートエアコン 純正16AW Bluetooth

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ シートヒーター+ベンチレーション 純正ナビ ベージュ本革 エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート スマートキー 純正AW フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC 助手席オットマン

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC パワーシート クルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    61万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ETC メモリーナビ バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 アラウンドビューモニター ETC HIDライト エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 実走36200黒革サンルーフナビBセンサ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ ETC 本革シート バハバグ バハレース ネオバグ アウトドア フルカスタム NB-1 オフロードバンパー オーバーランドカーゴラック TOYO Open Country

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

関東
114
67.8万円
関西
18
68.2万円
東海
23
63.3万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
10
86.4万円
四国
5
61.5万円
地域別台数
関東
42
57.4万円
関西
33
70.6万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
8
67万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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ティアナとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
243万円357.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2488 排気量(cc) 1595~3188
173 最高出力(馬力) 102~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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