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ティアナとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
15.7万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
291 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ユーザー買取車 1年無制限距離保証付

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/助手席オットマン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CD VDC インテリキー オートAC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ マルチカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革 車高調 20インチ BT音楽

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
132
68.7万円
関西
45
71.3万円
東海
30
65万円
北海道
9
46.7万円
九州
25
85.8万円
東北
25
59.9万円
北陸・甲信越
13
86万円
中国
10
85.4万円
四国
2
87万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
243万円357.8万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2488 排気量(cc) 1984~3598
173 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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