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セレナとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  AZ-オフロード
VS
5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27万円119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
8171 中古車掲載台数 49
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フルセグナビ Bluetooth コーナーセンサー 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ダブルオートエアコン ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD 修復無し 後期 ナビTV バックカメラ 後席モニター 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 衝突回避ブレーキ 横滑り防止 リアヒーター LEDヘッド 車線逸脱警報 ETC 寒冷地

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ アラウンドビューモニター

    本体価格
    306.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD 自社買取車両 外ナビ&フルセグ アラウンドビューモニター 両側Pスライドドア プロパイロット スマートキー・Pスタートシステム 夏冬タイヤ付

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型SDナビ(フルセグTV DVD BT) アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットミラー 両側パワースライドドア ドライブレコーダ

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート 純正ナビ ETC ドラレコ BT DISC DTV USB

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 電動スライド SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 レーンキープ スマートキー ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートエアコン リアオートエアコン 15インチAW

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
2613
195.1万円
関西
1410
180.9万円
東海
1071
210.9万円
北海道
372
152.2万円
九州
997
183.6万円
東北
629
180.6万円
北陸・甲信越
441
192.5万円
中国
407
205.7万円
四国
231
200.4万円
地域別台数
関東
7
54万円
関西
4
51.4万円
東海
6
60.2万円
北海道
9
59.5万円
九州
8
45.1万円
東北
8
72.5万円
北陸・甲信越
6
60.4万円
中国
1
57.8万円
四国
0
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セレナとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  AZ-オフロード
271.9万円521万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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