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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
8856 中古車掲載台数 241
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アルパインナビ/後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LDW フルセグTV

    本体価格
    201万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ハンドル支援 前後ドライブレコーダー e-Pedal 革巻きステアリング スペアキー LED フォグ

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ Bluetooth レーンキープアシスト クリアランスソナー 電子パーキング オートホールド フルセグTV バックカメラ 純正AW ETC Wエアコン デュアルバックドア

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10型ナビ/フルセグ/アラウンドM/フリップダウンモニター/プロパイロット/両側電動ドア/LDP/BSW/RCTA/オートLED&フォグ/合皮シート/純正16アルミ/ETC2.0/デジタルミラー/ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 両側電動スライドドア スマートキー ドラレコ LEDヘッド&フォグ 純正15インチAW ダブルエアコン

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 大型ナビ 後席 BSM 全方位 ドライブレコーダー ETC2.0 液晶ミラー プロパイロット 両側電動 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減

    本体価格
    391.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 10インチナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ プライバシーガラス

    本体価格
    252万円

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    35.7万円

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    39.6万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライド片側電スラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

関東
2730
204.7万円
関西
1486
183.9万円
東海
1159
226.5万円
北海道
390
165.1万円
九州
1156
185.7万円
東北
654
181.1万円
北陸・甲信越
582
193.7万円
中国
450
213.9万円
四国
249
200.1万円
地域別台数
関東
99
40.1万円
関西
50
37.7万円
東海
16
35.4万円
北海道
7
61.2万円
九州
31
44.4万円
東北
13
35.3万円
北陸・甲信越
13
39.1万円
中国
10
69.3万円
四国
2
69万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円503.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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