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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
8738 中古車掲載台数 241
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG S-HYBRIDアンシャンテ ステップTYPEアドバンストセーフティPKG フリップダウンモニタ ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックA 純正ナビ TV アラビュー

    本体価格
    207万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    46万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期型 衝突軽減 両側電動ドア メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 レーンアシスト LEDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・後席モニター・インテリジェントルームミラー・ナビ連動前後ドラレコ・プロパイロット・シートカバー

    本体価格
    218.9万円

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    73.5万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー 事故無し

    本体価格
    30万円

関東
2568
191.4万円
関西
1468
183.5万円
東海
1171
215.4万円
北海道
410
160万円
九州
1089
177万円
東北
714
172万円
北陸・甲信越
644
187.4万円
中国
422
203.8万円
四国
252
190万円
地域別台数
関東
94
39.9万円
関西
57
40.5万円
東海
18
44.1万円
北海道
9
56.9万円
九州
25
44.3万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円503.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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