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セレナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
7161 中古車掲載台数 55
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー ナビTV 全方位モニター 後席モニター ドラレコ E T C

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ワンオーナー・純正10インチナビ(Bluetooth・フルセグ・DVD)アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 1年保証付 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ パークアシスト オートエアコン

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ Bカメラ 後部座席モニター スマートキー ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート 純正アルミ AAC オートライト アルパインナビ 電動格納ミラー PW 自社使用

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ナビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 全周囲カメラ/純正ナビ/後席オートエアコン/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/BSM/両側電動スライドドア/ETC/クリアランスソナー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 登録済未使用車 純正12.3型Dオーディオ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア プロパイロットインテリジェントルームミラー HDMI接続

    本体価格
    400.5万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
2189
188.8万円
関西
1245
176.2万円
東海
934
216.8万円
北海道
359
145.3万円
九州
924
182.9万円
東北
559
174.6万円
北陸・甲信越
373
190.1万円
中国
358
216.3万円
四国
220
210.6万円
地域別台数
関東
11
69.7万円
関西
7
66.7万円
東海
6
66.5万円
北海道
4
54.1万円
九州
6
91.4万円
東北
5
86.3万円
北陸・甲信越
7
103万円
中国
6
64.2万円
四国
3
84.7万円

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セレナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
271.9万円521万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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