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セレナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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セレナとビアンテの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
9083 中古車掲載台数 216
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    83万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V フリップダウンモニター/純正10型ナビ/全方位カメラ/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/バックカメラ/プロパイロット/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フルセグ 両Pスラ アラモニ 前後ソナー フリップDモニター プロパイロット 純16A/W

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純正9型ナビ フルセグ 全方位M 両電動

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10インチSDナビ 純正11インチフリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    264.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD 車検整備付/純正15インチAW/プッシュスタート/スマートキー/両側パワースライドドア/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/フリップダウンモニター/革巻きステアリング/ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 ProPILOT 純正12.3incナビTV フリップダウンモニター 360カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 ハーフレザー 衝突軽減 レーダーC BSM クリアランスソナー ワイヤレス充電

    本体価格
    404.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ・後席モニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V パックA 純正エアロ デジタルミラー 全周囲カメラ 純正10型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア プロパイロット LEDヘッド 純正15AW ドラレコ ETC 衝突軽減 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    235.2万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル ETC ナビ TV Bカメラ 両側スライドドア アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    98万円

関東
2741
191.1万円
関西
1480
181.5万円
東海
1195
204.1万円
北海道
454
170.5万円
九州
1118
176.6万円
東北
750
177.2万円
北陸・甲信越
614
186.3万円
中国
453
199.1万円
四国
278
190.8万円
地域別台数
関東
79
50.9万円
関西
27
51.1万円
東海
19
48.8万円
北海道
11
60万円
九州
34
59.5万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
7
41.4万円
中国
17
62万円
四国
1
66.1万円

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セレナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ビアンテ
271.9万円503.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2260
98~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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