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セレナとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
10017 中古車掲載台数 66
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア フルセグナビ Bluetooth 後席モニター クルコン レーンアシスト アラウンドビュー ETC コーナーセンサー スマートキー 衝突被害軽減システム フルフラット WAC LEDオートライト

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    296.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン アドバンストセーフティ パッケージ 4WD 4WD 全周囲カメラ 両側パワスラ 後席モニター ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Wエアコン 車線逸脱警報 純正ナビ LEDヘッドライト ETC 前後ソナー 純正15AWスマートキー横滑り防止

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 寒冷地仕様

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV マルチベッド 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    333万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 日産純正メモリーナビ(MM321D-L) ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 1オーナー・12・3インチコネクトナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・シーター・ハンドルヒーター・フォグ・ETC・両側オートスライドドア

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側パワスラ 純正9インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/DVD/Blu-ray/CD/Bluetooth/後席モニター/両側電動スライド/純正アルミ/シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 衝突軽減 純正8型ナビ 両側電動スライド 後席モニター 全周囲カメラ LEDヘッド ダブルオートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    61.1万円

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関東
3190
204.5万円
関西
1655
186.7万円
東海
1472
215.8万円
北海道
448
181.9万円
九州
1254
186.1万円
東北
687
194.9万円
北陸・甲信越
555
199.6万円
中国
498
220.1万円
四国
258
211.6万円
地域別台数
関東
22
44.3万円
関西
9
35.1万円
東海
6
34.5万円
北海道
1
34.7万円
九州
9
35.4万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
12
28万円
中国
3
36.3万円
四国
3
53万円

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日産  セレナ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
271.9万円521万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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