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セレナとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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セレナとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デリカD:2
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 12.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
9152 中古車掲載台数 724
  • 日産 セレナ 2.0 X レンタカーアップ 右修復有

    本体価格
    193万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10インチナビ 全方位カメラ プロパイロット 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ フルセグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G HDDナビエディション 4WD フルタイム4WD 左側PSD 8人乗り チップアップシート 3列シート HDDナビ CD Bluetooth サイドカメラ バックカメラ 革調シートカバー Wエアコン 外品15インチAW スタッドレス

    本体価格
    21万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ(MM220D-L) エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット クリアランスソナー ETC 両側パワースライドドア インテリジェントルームミラー 後席シートバックテーブル LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV エマージェンシーブレーキ AVM 両側電動スライドドア

    本体価格
    323万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカー純正12.3型ナビ 衝突軽減 プロパイロット 両側パワスラ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    296.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 デジタルインナーミラー BSM 置型充電 コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    311.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー アルパイン9インチナビ X9V アルパイン11.5インチフリップダウンモニター PXH11X-R 両側電動スライドドア パイロット クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    116.5万円

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    本体価格
    161.2万円

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    57.1万円

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    本体価格
    160.4万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
2935
200.1万円
関西
1543
181.6万円
東海
1261
207.8万円
北海道
430
169.3万円
九州
1138
184.1万円
東北
649
184.4万円
北陸・甲信越
492
191.2万円
中国
450
205.2万円
四国
254
198.4万円
地域別台数
関東
171
87.4万円
関西
106
114.6万円
東海
87
103.2万円
北海道
122
119.1万円
九州
67
98万円
東北
70
107.3万円
北陸・甲信越
52
114.4万円
中国
28
109万円
四国
21
96.9万円

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セレナとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デリカD:2
271.9万円521万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1433~1997 排気量(cc) 1197~1242
98~150 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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