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セレナとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  アウトランダーPHEV
VS
5万円560万円
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中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
10144 中古車掲載台数 323
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正10型ナビ フリップダウン LEDヘッド

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 純正ナビ クルコン 全周囲 両側電動

    本体価格
    215.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ アラウンドビューモ

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    288.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション パノラミックルーフ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドアナビTVBカメラ・後席モニター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 5人乗り 車中泊 プロパイロット ETC

    本体価格
    257万円

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    305万円

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    273.9万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オナ ナビ ACC BSM ドラレコ 全周囲  TV

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    209.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD クラリオンナビ 全方位カメラ対応 ETC

    本体価格
    285万円

関東
3237
203.6万円
関西
1616
200.1万円
東海
1351
222.6万円
北海道
521
185.8万円
九州
1236
194万円
東北
811
195.2万円
北陸・甲信越
655
216.6万円
中国
441
217.7万円
四国
276
207.2万円
地域別台数
関東
111
200.6万円
関西
38
242.1万円
東海
47
203.4万円
北海道
22
165.8万円
九州
24
224.5万円
東北
39
244.8万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円

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セレナとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アウトランダーPHEV
271.9万円503.6万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2359
98~150 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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