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セレナとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マセラティ  ギブリ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
10068 中古車掲載台数 251
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA・前後ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後席モニター 両側パワスラ 純正8型ナビ

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ フリップダウンM 全周囲カメラ

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    395.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 自社 ローン対応 検2年 ETC BC 純正AW

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ・9インチワイドナビ

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 県外仕入車両 純正9インチナビ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ 後席モニター プロパイロット 全方位

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    217.3万円

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    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D右H 茶革 ナビ地デジ 19AW

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    529.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 本革シート 純正ナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    311万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモカーボンパッケージ/後期シフト

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 禁煙車

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革×レッドステッチ  ナビTV  20インチ

    本体価格
    308万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

関東
3058
206.7万円
関西
1653
200.7万円
東海
1450
210.9万円
北海道
458
174.7万円
九州
1277
183.8万円
東北
795
187.4万円
北陸・甲信越
678
208.2万円
中国
454
223.3万円
四国
245
202.2万円
地域別台数
関東
83
558.4万円
関西
60
566.9万円
東海
53
561.4万円
北海道
4
321.5万円
九州
12
353.2万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
6
562.3万円
中国
12
445.5万円
四国
12
511.5万円

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セレナとギブリのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  ギブリ
271.9万円503.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~3799
98~150 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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