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セレナとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  プレジデント
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
9146 中古車掲載台数 60
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 寒冷地仕様 後席モニター 純正12.3型コネクトナビ アラウンドビューM 前後ドラレコ ワイヤレス充電 HDMI ETC2.0 シート&ハンドルヒーター プロパイロット スマートルームミラー 両側パワースライド

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション パナソニックHDDナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車 全国対応1年保証付 純正8インチナビ&フリップダウンモニター(後席TV &DVD)  純正サイドオートステップ(LED付) 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ&レーンアシスト  LEDライト

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証付

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビ アラモニ 両Pスラ 前後ソナー エマブレ クルコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 福祉車両 リフト 車椅子1台

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC/ナビ/地デジテレビ/ダウンモニター/プッシュスタート/両側パワースライドドア/バックカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ワンオーナー PWSドア Bカメラ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    99.9万円

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    162.6万円

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    90万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    45万円

関東
2899
209.8万円
関西
1530
192.4万円
東海
1190
225.6万円
北海道
405
168.2万円
九州
1165
185.6万円
東北
660
185.7万円
北陸・甲信越
588
195.4万円
中国
456
219.3万円
四国
253
200.5万円
地域別台数
関東
21
160.9万円
関西
4
176.2万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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セレナとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレジデント
271.9万円503.6万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1433~1997 排気量(cc) 4494
98~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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