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ステージアとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ステージアとレガシィB4の中古車情報を比較する

日産  ステージア   スバル  レガシィB4
VS
28万円800万円
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中古車相場 20.8万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
43 中古車掲載台数 474
  • 日産 ステージア 2.5 250RS V オートライト ETC アルパイン製スピーカー カロッツェリアカーオーディオ CD Bluetooth 純正アルミホイール ルーフレール パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    800万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    60万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    505万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックバージョン260RS/ユーザー買取車/純正5速マニュアル/TEIN車高調/NISMOマフラー/bremboキャリパー/社外17インチAW/4WD/HIDヘッドライト/キーレス/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 4WD V6ターボ 運転席助手席エアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ HID マニュアルモード付AT

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ワンオーナー 純正オーディオ キーレス 電格ミラー フロントタワーバー Rスポ 純正シートカバー

    本体価格
    525.5万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S ダイヤモンドシルバ-M 特別仕様車 オーテックバージョン 6速MT車 ウェッズスポーツ19インチアルミ ローダウン ZEESスポーツマフラー 240kmファインビジョンメーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    94.8万円

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    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期 6速MT SI-DRIVE リアスポ タイベル交換済

    本体価格
    106万円

関東
17
333.9万円
関西
2
81.4万円
東海
4
344万円
北海道
3
82.7万円
九州
5
203.5万円
東北
2
129.9万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
2
142万円
四国
6
78.3万円
地域別台数
関東
201
92.4万円
関西
41
129.6万円
東海
28
102.1万円
北海道
71
77.7万円
九州
29
75.9万円
東北
47
76.3万円
北陸・甲信越
34
96.2万円
中国
9
113.6万円
四国
14
112.7万円

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ステージアとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  ステージア   スバル  レガシィB4
273万円409.5万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2495~3498 排気量(cc) 2498
215~280 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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