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アルトとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  シーマ
VS
2026円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
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4719 中古車掲載台数 165
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 運転席シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ CD キーレス 純正13インチスチールホイール 盗難防止装置 電動格納ミラー エネチャージ エコクール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オーディオ CD再生 AM FM キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ビルトインETC レカロシート LEDヘッドライト オートライト スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CD シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 純正フルセグナビ/ETC/シートヒーター/コーナーセンサー/キーレス/社外13インチアルミホイール/DVD再生/Bluetooth対応/横滑り防止/アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD テイン車高調レカロシート

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ・ワンセグTV・ETC・ドライブレコーダー(フロント)・コーナーポール・電動格納式ドアミラー・パワーウィンド・キーレス・セキュリティアラーム・アイドリングストップ・CVT/車検令和9年7月・取扱説明書

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

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  • 日産 シーマ 3.0 30L 車高調 新品タイヤ&ホイール ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電動シート Bluetooth DVD

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行22500キロ/純正15インチアルミ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

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  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
1115
75万円
関西
583
70.7万円
東海
550
72.3万円
北海道
315
79.7万円
九州
692
65.4万円
東北
513
72.9万円
北陸・甲信越
436
71.1万円
中国
353
72.2万円
四国
162
58.1万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
19
125.9万円
東海
18
148万円
北海道
10
117.9万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143万円

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アルトとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シーマ
94.4万円170万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
46~49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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