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プリウスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  シーマ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
8590 中古車掲載台数 168
  • トヨタ プリウス プリウス S セーフティプラス2 ナビ ドライブレコーダー Bモニター TSS クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ナビレディセット 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビ-ムフルセグ

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L Gsフロント・リアバンパー/Gs18AW

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドラレコ サポカー ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ ETC2.0 アラウンドビューモニター 純正ナビTV 寒冷地仕様 パワーバックドア ステアリングヒーター オートハイビーム プリクラッシュセーフティ 100V電源 Dインナーミラー

    本体価格
    381万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 鑑定済 車検R9年9月21日 修復歴無 Bカメラ ステリモ 純正AW17インチ(入 庫後タイヤ新品交換済)社外サスローダウン ブルートゥース ナビTVフルセグ(走行中OK)SD シートカバー オートリトラミラー スマートキー 全国◯

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車 ガレージ保管車  衝突回避支援 ETC Bカメラ シートヒーター ドラレコ ブラインドスポットモニター オーバーヘットディスプレイ オートライト レーザークルーズ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナルドグレー全塗装済み LEDヘッドライト レザーシート 純正ナビTV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    356.1万円

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    本体価格
    289万円

関東
2128
179.1万円
関西
1403
187.8万円
東海
1385
198.8万円
北海道
306
186万円
九州
1225
189.9万円
東北
648
171.7万円
北陸・甲信越
471
197.7万円
中国
676
190.3万円
四国
348
188.9万円
地域別台数
関東
58
157.5万円
関西
23
135.4万円
東海
16
155.3万円
北海道
10
152.9万円
九州
5
125.5万円
東北
7
156.6万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
139.7万円
四国
35
140.7万円

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プリウスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シーマ
275万円460.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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