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シーマとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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シーマとマークXジオの中古車情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  マークXジオ
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 19.8万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
190 中古車掲載台数 105
  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング Bレザ-シ-ト 走行76800km 検令8年4 修復無

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII FPAY31 本革シート 修復歴無し VG30DE

    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド セドリックシーマ 3000ccターボ AT 純正AW

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 暖本革シート 社外19AW HIDライト

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /DVDナビ/黒革冷暖シート/Sルーフ/中期型

    本体価格
    58万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 革シート 電動シート ETC

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外ナビ フルセグ CD DVD SD

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラーS 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

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    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙車 1オーナー純正ナビTVバックモニタ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HID スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正18AW エンジンスターター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 電動格納ミラー ABS 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    23.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    38万円

関東
60
132.2万円
関西
24
122.3万円
東海
24
136万円
北海道
8
92万円
九州
13
116万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
42
45.1万円
関西
15
38.4万円
東海
7
52.2万円
北海道
10
51.6万円
九州
9
38.3万円
東北
7
41.6万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
7
44.2万円
四国
3
42.8万円

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シーマとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  マークXジオ
630万円787.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2987~4494 排気量(cc) 2362~3456
280 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
7~10km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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