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シーマとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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シーマとマークXジオの中古車情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  マークXジオ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 19.7万円79万円
マークXジオの相場表を見る
186 中古車掲載台数 113
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 ナビ TV Bカメ 冷暖本革 ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV マルチAVレザー パワーシート

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 50系最終後期 マルチ TV Bカメ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 後期型/ターボ/走行距離3.3万km/顧客買取車

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング /DVDナビ/黒革/VQターボ/18アルミ/キセノン

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV キセノンライト 本革シート ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 車検新規2年付 純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F SDナビ バックカメラ bluetooth接続 ETC

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 保証付き・3列シート ナビ・TV・ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/地デジTV/茶革/スマートキー/6速AT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 修復歴無 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 横滑り防止機能 MTモード Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル SDナビ HID フォグ バックカメラ ステリモ

    本体価格
    32.8万円

関東
60
135.1万円
関西
24
123万円
東海
22
133.8万円
北海道
7
98.5万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円
地域別台数
関東
44
47.2万円
関西
21
38.9万円
東海
8
44.6万円
北海道
8
54.1万円
九州
10
42.9万円
東北
8
41.7万円
北陸・甲信越
9
43.2万円
中国
3
39.4万円
四国
2
42.9万円

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シーマとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  マークXジオ
630万円787.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2987~4494 排気量(cc) 2362~3456
280 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
7~10km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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