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キューブとティアナを比較! - みんなの比較車種

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キューブとティアナの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  ティアナ
VS
5.9万円200万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
969 中古車掲載台数 265
  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行8.3万km検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリジェントキー

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 専用赤シート CDチューナ- ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 2トーン1オーナー禁煙 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC プッシュスタート 社外アルミ装備

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外CDデッキ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    113.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115.9万円

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    107万円

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    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート サンルーフナビ全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ・TV・全周囲カメラ・エマブレ・禁煙車

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 社外エアロ/SDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    87.9万円

関東
279
42.6万円
関西
150
36.5万円
東海
93
47.8万円
北海道
67
40.8万円
九州
111
39.3万円
東北
90
40.4万円
北陸・甲信越
85
38.7万円
中国
60
48万円
四国
34
42.5万円
地域別台数
関東
114
75.3万円
関西
32
58.2万円
東海
27
64.8万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
2
85.5万円

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キューブとティアナのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ティアナ
144.9万円245.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498 排気量(cc) 2488
109~116 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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