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キューブとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 926
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ルーフキャリア  MTタイヤ アウトドア

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ地デジ ETC Bカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTVETC付 プッシュスタート

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1年保証走行距離無制限 ETC 車検整備付

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Weds15AW/フルセグ/DVD/ドラレコ/アンプ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    55万円

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    105.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X スペシャルエディション ワンオーナー 禁煙車 ルーフスポイラー

    本体価格
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    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリナビ

    本体価格
    171.6万円

関東
309
42.7万円
関西
158
35.6万円
東海
113
42万円
北海道
58
41.1万円
九州
104
41.8万円
東北
98
40.2万円
北陸・甲信越
92
41.8万円
中国
50
47.2万円
四国
32
44.6万円
地域別台数
関東
280
107万円
関西
108
107.8万円
東海
141
103.9万円
北海道
50
112万円
九州
128
122.6万円
東北
61
114.8万円
北陸・甲信越
76
102.6万円
中国
60
115.1万円
四国
22
126万円

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キューブとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラフィールダー
144.9万円245.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1498 排気量(cc) 1494~1797
109~116 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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