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アクアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  キューブ
VS
9.2万円355.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
6934 中古車掲載台数 781
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減 バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドライトウォッシャー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED セーフティセンス ドライブレコーダー シートカバー LEDヘッドランプ フォグランプ クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期9inフルセグナビBカメラ LEDライト

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ セーフティセンスC クルーズコントロール 純正ナビ&バックカメラ LEDイルミネーションビーム 17インチアルミホイール アルミペダル 純正ドラレコ ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1オーナ/ナビTV/AC100電源/冬タイヤ4有/ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター スマートキー ETC 電動格納ミラー Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション マッドタイヤ・アゲサス・ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Pスタート ワンセグ  メモリーナビ  130

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ナビバックカメラインテルキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション SDナビ地デジ ETC インテリキー 茶革シート フォグライト Bluetooth DVD再生機能 ツートンカラー インテリキー プッシュスタート ECOモード アイドリングSTOP ベンチシート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ TV ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 走行2万キロ

    本体価格
    49.9万円

関東
1649
107.2万円
関西
882
105.1万円
東海
1084
107.8万円
北海道
216
116.7万円
九州
1114
107.6万円
東北
635
114.6万円
北陸・甲信越
616
108.9万円
中国
453
105.4万円
四国
285
111.1万円
地域別台数
関東
244
43.6万円
関西
126
38万円
東海
85
44.9万円
北海道
43
37.9万円
九州
89
41.2万円
東北
57
42.1万円
北陸・甲信越
57
43.5万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円

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アクアとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キューブ
198万円302.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1490 排気量(cc) 1498
91 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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