| 日産 オッティ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～65.3万円
オッティの相場表を見る |
中古車相場 |
104.6万円～359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る |
| 170台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 オッティ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
|---|---|---|
| 97.7万円～197.4万円 | 新車時価格 | 284万円～466.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1840×1480 |
| 657 | 排気量(cc) | 1997～2488 |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 156～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
解説 |
車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
オッティとMAZDA6ワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オッティとMAZDA6ワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオッティの中古車は170台、MAZDA6ワゴンの中古車は69台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
