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アルトとオッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  オッティ
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 176
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム シートヒーター キーレスエントリー 電動格納式リモコンドアミラー オートライトシステム マニュアルエアコン 6エアバッグ 盗難抑止システム オーディオレス

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー キーレス プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スズキセーフティーサポート オートライト プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ レカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ/シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト パワーステアリング エアバック エアコン  乗車定員4人

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ アルト 660 F ETC CD バックカメラ キーレス 13インチ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    29万円

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    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 走行58000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー 13インチアルミ ナビ・TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

関東
1039
76.7万円
関西
548
71.6万円
東海
497
75.2万円
北海道
277
76.5万円
九州
664
66.4万円
東北
461
73.5万円
北陸・甲信越
391
72.8万円
中国
306
68万円
四国
159
60.6万円
地域別台数
関東
65
22.6万円
関西
26
17.6万円
東海
14
22.2万円
北海道
11
18.6万円
九州
20
20.8万円
東北
17
26.9万円
北陸・甲信越
11
23.2万円
中国
6
23万円
四国
6
20.2万円

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アルトとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
94.4万円170万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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