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エクストレイルとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  SQ7
VS
19.9万円622.8万円
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中古車相場 1029.8万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
3305 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD サンル-フ ハイパールーフレール クルーズコントロール ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ 前席シートヒーター ETC車載器 インテリキー アルミW

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD バンパーガード リフトアップ デイトナーホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ&フルセグTV リヤフリップダウンモニター DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期モデル 禁煙車 純正9インチナビ 360度カメラ フルセグTV 電動リアゲート インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ  ETC ブルートゥース接続 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    463万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー黒ハーフレザーシート純正18インチアルミホイールLEDヘッドライト純正ナビバックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD メモリーナビ シートヒーター DVD

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD パワーバックドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正ナビ アイドリングストップ 全方位モニター 純正アルミ ドライブレコーダー スマートキー フォグランプ

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ&フルセグTV 全周囲バックカメラ 追従クルーズコントロール ETC エマージェンシーブレーキ オートエアコン LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 ワイパブルシート ナビ DVD USB フルセグ ETC 衝突軽減サポート アラウンドビューモニター コーナーセンサー デジタルインナーミラー クルーズコントロール パワーバックドア 記録簿

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    1229.8万円

関東
872
193万円
関西
324
201.4万円
東海
391
178.2万円
北海道
382
152.4万円
九州
411
181万円
東北
408
170.1万円
北陸・甲信越
296
172.5万円
中国
146
184.7万円
四国
75
185.1万円
地域別台数
関東
2
1053.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1149.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  SQ7
319.9万円596.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1497 排気量(cc) 3996
144 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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