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エクストレイルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エスカレード
VS
17.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 222
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD モンスタ テレーングリッパー(新品) WEDS wedsマッドヴァンスDX 純正ナビ 全方位カメラ  シートヒーター クルコン ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 純正フロアマット

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター ETC付 キーレス エアバック ABS 横滑り防止装置 バックカメラ エアコンクーラー ETC TV パワステ シートヒーター パワーウィンドウ アルミホイール 寒冷地仕様車

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 シートヒーター ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth USB入力 全方位カメラ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー プロパイロット BSM 電動パーキング ブレーキHOLD パワーリヤゲート ルーフレール LEDライト

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/全方位/純正AW/ETC2.0/クルコン/サンルーフ/ドライブモード/e-Pedal/純正フロアマット/シートメモリ/ドアバイザー/電動格納ミラー/フォグランプ/LED/スマートキー

    本体価格
    386.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD ETC 純正ナビ アラウンドビューモニター  スマートキー キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減 コーナーセンサー 誤発進抑制 車線逸脱防止 後側方検知警報 パーキングアシスト シートヒーター ステアリングリモコン ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 オートLED フロントカメラ VDC 地デジ

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ストラーダ7型SDナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD AM FM 後席モニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 4x4-iモード切替 アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    246.8万円

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    697万円

関東
862
191.8万円
関西
346
205.2万円
東海
395
184万円
北海道
369
163.5万円
九州
449
182万円
東北
398
171.3万円
北陸・甲信越
321
177.3万円
中国
141
182.8万円
四国
78
159.8万円
地域別台数
関東
77
727.4万円
関西
38
895.2万円
東海
58
479万円
北海道
18
557.9万円
九州
9
528.9万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
860.2万円
四国
7
274.7万円

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エクストレイルとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エスカレード
319.9万円596.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1497 排気量(cc) 6156
144 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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