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エクストレイルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
3193 中古車掲載台数 55
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー/タン革/プロパイロット/衝突軽減/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席パワーシート/前後席シートヒーター/電動Bドア/アラウンドビュー/パーキングアシスト/コネクトナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 4WD モード・ブレミア

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/純正メモリナビ/全周囲カメラ/パワーバックドア/黒革シート/エンジンスターター/ブラインドスポットモニター/黒革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全席シートヒーター

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 12.3インチ純正ナビ サンルーフ Bluetooth接続 フルセグTV 全方位カメラ 純正ETC2.0 ワイヤレス充電 ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター ドライブモードセレクター

    本体価格
    428.9万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ スマートキー クルーズコントロール HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ・黒革・ナビ・バックサイドカメラ・ETC

    本体価格
    165万円

関東
788
187.7万円
関西
348
210.2万円
東海
370
195.9万円
北海道
377
165.5万円
九州
417
184.2万円
東北
375
169.2万円
北陸・甲信越
308
188.4万円
中国
136
184.7万円
四国
74
173.9万円
地域別台数
関東
11
104.4万円
関西
5
60.5万円
東海
16
112.6万円
北海道
6
76万円
九州
7
114.9万円
東北
3
72.7万円
北陸・甲信越
7
110.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
319.9万円596.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497 排気量(cc) 1998~2359
144 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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