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エクストレイルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  アクセラ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
4210 中古車掲載台数 164
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD HDDナビ地デジTVカメラB本革ブラックSP18AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ/純正エンスタ/ヒッチメンバー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アルパインナビ 地TV

    本体価格
    215万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 衝突軽減 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9型ナビ ETC Bカメ 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    187.3万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

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    111.8万円

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    115.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突軽減 クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 15Sプロアクティブ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 4WD Blutooth対応ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビBカメラ衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー CD/DVD付

    本体価格
    127.8万円

関東
1070
179.1万円
関西
466
194.4万円
東海
621
170.5万円
北海道
421
150.3万円
九州
506
163万円
東北
474
168.1万円
北陸・甲信越
346
161.2万円
中国
204
186.8万円
四国
102
176.6万円
地域別台数
関東
55
91.8万円
関西
21
111.1万円
東海
20
104.4万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
14
89.4万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
72.6万円

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エクストレイルとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1497 排気量(cc) 1496~2188
144 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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