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エクストレイルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  デミオ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
4286 中古車掲載台数 1828
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビTV/バックカメラ/パワーバックドア

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ガラスルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD コネクトナビ/全周囲/クルコン/LEDヘッド

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシー メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 禁煙車

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    25万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/キーレス/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    108.9万円

関東
1088
179.1万円
関西
475
193.6万円
東海
627
171.3万円
北海道
430
151.9万円
九州
509
164.5万円
東北
492
167.1万円
北陸・甲信越
353
163万円
中国
207
189.3万円
四国
105
177万円
地域別台数
関東
488
72.3万円
関西
204
73.9万円
東海
270
72.8万円
北海道
107
73.2万円
九州
197
71.2万円
東北
176
81.7万円
北陸・甲信越
165
76.7万円
中国
157
83.7万円
四国
64
75.5万円

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エクストレイルとデミオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  デミオ
319.9万円533.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 1298~1498
144 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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