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エクストレイルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3ディスプレイ・プロパイロット

    本体価格
    339.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 7型ナビ.バックカメラ.ドラレコ.ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ルーフレール 純正18インチAW LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 事故無 4WD 後期型 地デジ 全席シートヒーター カプロンシート インテリジェントキー ETC 純正AW

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警告 ヒルアシストコントロール ETC ドラレコ 純正LEDライト ヒーター付きドアミラー

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 検2年 自社 ローン 対応  純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt HDDナビTV・Bカメラ・純正アルミ・キセノン・インテリキー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ シートヒーター  禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    226.9万円

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関東
910
197.3万円
関西
328
194.4万円
東海
406
169.2万円
北海道
400
162.1万円
九州
416
184.8万円
東北
392
176.5万円
北陸・甲信越
306
183.6万円
中国
126
189.8万円
四国
78
188.2万円
地域別台数
関東
2
159万円
関西
0
---
東海
2
123.5万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
319.9万円596.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1497 排気量(cc) 2494~2605
144 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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