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エクストレイルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴトラック
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 242
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後期型x6速MTxナビx純正18AWxインテリキ-

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 SDナビ衝突軽減 障害物センサ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 エマージェンシーブレーキSDナビBカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 踏み間違い防止アシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール 新品アルミタイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD デカナビ アラモニ プロパイロット

    本体価格
    219.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ETCキーレスワンオーナ

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キーレス 5速MT

    本体価格
    193万円

関東
1093
178.4万円
関西
475
194.2万円
東海
636
169.7万円
北海道
429
150.9万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
355
162.3万円
中国
206
187.8万円
四国
105
177万円
地域別台数
関東
78
240.7万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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エクストレイルとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴトラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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