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エクストレイルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
3884 中古車掲載台数 1256
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前室内ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    409万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品16AW オープンカントリーR/T リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 先行初売り

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビューモニタ- 電動シート プロパイロット機能 前後コーナーセンサー シ-トヒ-タ- ドライブレコ-ダ- ヘッドアップディスプレイ スマ-トル-ムミラ- 展示試乗車

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ パワーバックドア インテリジェントルームミラー 寒冷地仕様 シートヒーター ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD・純正SDナビ・CD/DVD/SD/BT/AUX/フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ビルトインETC・クリアランスソナー・ダウンヒルアシストコントロール・アイドリングストップ・カプロンシート・電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD サンルーフ・エンジンスターター・19AW

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    91万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD/DVD/USB バックモニタ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    125万円

関東
1043
187.5万円
関西
399
214.7万円
東海
482
198.5万円
北海道
399
152.9万円
九州
478
188.2万円
東北
489
173.4万円
北陸・甲信越
353
191.8万円
中国
158
200.4万円
四国
83
170.8万円
地域別台数
関東
315
153.3万円
関西
121
164.2万円
東海
199
145.6万円
北海道
49
157.2万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.3万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
104
150.1万円
四国
40
155.5万円

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エクストレイルとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1497 排気量(cc) 1496~1997
144 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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