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エクストレイルとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  ソルテラ
VS
25.5万円549.3万円
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中古車相場 289.6万円506万円
ソルテラの相場表を見る
3178 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車  シートヒーター アイドリングストップ フルセグSDナビ 17インチ純正アルミ LEDヘッドライト スペアタイヤ コーナーセンサー

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 社外アルミ グットリッチタイヤ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD MOPナビ・ドラレコ・ETC・寒冷地仕様

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 4WD ガラスルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー B-エクストリーマー専用AW

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー ETC ミュージックサーバー 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 アラウンドビュー・フロント・サイド・バックモニタ/LEDヘッドライト/フォグランプ/3列シート/7人乗/純AW/スマートキー/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/CD/DVD/Bluetooth/ミュージックストッカー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ エマブレ シートヒーター デュアルエアコン パークアシスト

    本体価格
    98.8万円

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    429万円

関東
804
189.8万円
関西
284
195.4万円
東海
416
179.1万円
北海道
356
163.8万円
九州
419
186.8万円
東北
399
171.8万円
北陸・甲信越
283
188.7万円
中国
130
197.7万円
四国
87
180.3万円
地域別台数
関東
6
396.9万円
関西
4
423.1万円
東海
2
369.7万円
北海道
2
444.4万円
九州
3
342.2万円
東北
5
416.8万円
北陸・甲信越
7
425万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ソルテラ
319.9万円596.2万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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