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エクストレイルとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
4119 中古車掲載台数 695
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 特別仕様車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール 新品ATタイヤ装着

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビTV BT対応 Bカメ エンスタ 外マフラー

    本体価格
    92万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙全周囲カメラ純正ナビルーフレール

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位 シートヒーター LED

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純12.3inナビプロパイアラモニETC2.0

    本体価格
    445.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 本革シート ブラック塗装 リフトアップ

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全方位 電動ゲート

    本体価格
    145.5万円

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    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

関東
1017
183.6万円
関西
491
212.5万円
東海
554
192.7万円
北海道
390
162.3万円
九州
584
198.7万円
東北
447
160.1万円
北陸・甲信越
363
163.9万円
中国
176
173.6万円
四国
97
161.2万円
地域別台数
関東
192
505.2万円
関西
114
495.3万円
東海
113
514.5万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
43
499.4万円
四国
30
523万円

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エクストレイルとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
319.9万円533.3万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1497 排気量(cc) 2393~2487
144 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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