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エクストレイルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
3857 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ プロパイロット 全周囲カメラ ルーフレール 電動リアゲート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD パナソニック製ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ パワーバックドア 防水シート クリアランスソナー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 日産コネクトナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0 スマートルームミラー シート&ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    372.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X インテリミラー アラウンドビュー BSW・RCTA NC12.3型ナビ プロパイロット ETC2.0 全席シート・ステアヒーター BTオーディオ フルセグ パワーシート AC1500W LEDランプ

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD フルセグナビTV 360℃カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 全方位カメラ 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドラレコ

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    35万円

関東
1027
185.6万円
関西
380
213万円
東海
517
201.7万円
北海道
402
161万円
九州
474
187.6万円
東北
482
175.1万円
北陸・甲信越
345
184.9万円
中国
151
200.3万円
四国
79
164.6万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
3
69.3万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  C70カブリオレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1497 排気量(cc) 2434~2521
144 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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